8 ena. ETAPA SANT VICENÇ DE CASTELLET – AERI DE MONTSERRAT

Dissabte, dia 18 de gener de 2023
Hora de sortida: 7 del matí de l’estació d’autobusos.
Desplaçament amb autobús. (si és possible)
Kilòmetres de camí: 15 kilòmetres. aproximadament
Hores de camí: 4 hores aprox.
Desnivell positiu: 81 metres. Aprox.
Desnivell negatiu: 114 metres aprox.
Dificultat: fàcil

En el transcurs d’aquesta vuitena, etapa ja molt humanitzada, anirem seguint el curs del riu, passant per diferents nuclis de població,  (antigues colònies) que han anat creixent convertint-se totalment en pobles industrials, en principi amb l’aprofitament de la força motriu del riu, actualment aquestes sèquies, s’utilitzen com a rec pels cultius o bé s’han convertit en minicentrals elèctriques.
Intentarem agafar alguna variant descrita en la guia, per no fer massa recorregut urbà o carretera.

Llocs de pas:
Colònia Burés. Fou construïda a partir de l’any 1872 pels germans Burés dedicats al teixits de seda. Aquí comença la variant que evita el trams urbans i camins asfaltats.

Barri de la Bauma. Barriada industrial amb la fàbrica construïda a mitjans del segle XIX.
Monistrol de Montserrat. La vila de Monistrol de Montserrat en l’actualitat te uns 3000 habitants, pertany a la comarca del Bages, de les primeres notícies que se’n té, es remunten a l’any 888, en que el comte Guifré el Pilós fa una donació al monestir de Ripoll. En l’actualitat els seus habitants, es dediquen a la indústria i al turisme, amb la muntanya i el monestir de Montserrat com a pol d’atracció.
Aeri de Montserrat. L’aeri de Montserrat Fou construït a Alemanya i va entrar en funcionament l’any 1930. Funcionant ininterrompudament des d’aquella data menys en els anys posterior a la guerra civil, per obres de reparació dels desperfectes ocasionats en la guerra. L’aèri salva un desnivell de 544 m., i una distància de 1.350 m., a una velocitat de 5 metres segon, cada cabina hi acull 30 persones.

Fi de l’excursió.

Notes:
Cal inscripció prèvia, portar mascareta dins l’autocar i esmorzar, per dinar tornarem a Vilafranca, doncs el viatge de tornada és curt.
L’excursió del mes de febrer serà el dia 18. Anirem de L’aeri de Montserrat fins al pont del Diable de Martorell.

Enguany per la caminada de la col·locació del pessebre, hem escollit un cim fàcil, apte per tothom, per afavorir una màxima participació en un dels actes de més solera de l’entitat, com és la col·locació del pessebre.

El cim escollit es el Tossal de Monteró de 574 metres d’alçada, situat a la comarca de la Noguera. És un cim modest en alçada, però amb una llarga història que va des de l’edat de bronze, passant per assentaments ibèrics, romans i àrabs,  fins que amb la construcció de trinxeres i nius de metralladores en la darrera guerra civil, es va destruir  bona part del patrimoni històric.

Situat a les alçades davant de Sant Llorenç de Montgai, amb el seu pantà formen un conjunt paisatgístic de notable bellesa.

El castell de Gelis d’origen àrab del segle XI, situat dalt d’un turo i el pas de l’Orellut junt amb la coma de Gelis,  són uns miradors excel·lents de la contrada.

Des de l’assentament on hi ha les restes,  al cim de Montero gaudirem d’una posició visual immillorable de la comarca de  la Noguera i la serra del Montsec.

Degut a la seva posició estratègica i la bona panoràmica que es gaudeix, ha esdevingut un dels nous 100 cims de la Feec.

Un any més posarem el pessebre, obra d’en Joan Solis, i cantarem nadales tradicionals.

NOTES IMPORTANTS: Cal portar esmorzar, aigua  i ganyips pel camí.

Degut a la dificultat per trobar restaurant, i per la proximitat del lloc, anirem a dinar a casa.

Celebrarem la posada del pessebre a l’arribar a l’autocar,  brindant amb cava i coca per desitjar-nos bones festes nadalenques.

Cal inscripció prèvia per reservar plaça a l’autocar.

IMPORTANT: Per la normativa Covid vigent, cal portar mascareta dins l’autocar.

En aquesta  setena  etapa, passarem d’un paisatge on  la pressió humana hi és present de forma testimonial, a un paisatge on l’activitat humana exerceix una forta pressió sobre el territori, carreteres, urbanitzacions i industries que alteren fortament el elements naturals que hi ha, com el sempre present riu Llobregat, principal eix vertebrador d’aquest GR.

Els Tres Salts del Llobregat; la gola del Bigaire, l’ermita de Sant Miquel de Matadars i la Torre de Breny…Tot ho anirem descobrint a mesura que avancem en el nostre caminar tot  vorejant el riu.

Llocs de pas:

Pont de les Generes. No el passem, aquest pont porta a la gran masia de les Generes. Aviat passem sota el cingle de Tolega.

Torrent de Riu d’Or. Anomenat així per la presencia en altres temps de petites mostres d’aquest mineral valuós.

 Resclosa de la Mina. Aquest canal que neix a la resclosa, alimenta la central hidroelèctrica de les Marcetes.

Tres Salts o Ulls del  Llobregat. En aquest indret el riu s’ha obert camí en la roca calcària. Al voltant d’aquest espai es conserven testimonis d’edificacions que canalitzaven l’aigua, per usos humans.

Fora de ruta. Casa de les Tines. Es tracta d’un conjunt de set  tines de pedra seca protegides com a bé cultural d’interès local. Si ens va bé les visitarem.

Masia de les Hortes. En estat d’abandó, inici del bosc de ribera del cingle de Roca Tinyosa, de més de 80 metres d’altura.

Gola del Bigaire. Al sortir del cingle, trobem a l’esquerra la Gola del Bigaire, es tracta d’un aflorament calcari en forma de plataforma erosionada per l’aigua. Si el cabal del riu es baix, ens permetrà de travessar-lo, això ens estalviarà un tram de carretera d’un kilòmetre  fins el Pont de Vilomara. Tant si seguim per la riba dreta com per l’esquerra arribarem al poble del Pont de Vilomara.

El Pont de Vilomara. Topònim derivat del pont sobre el camí ral de Manresa a Barcelona. Es interesant visitar l’església romànica de Santa Maria de Matadars. Construïda sobre un assentament romà, situada en una urbanització a la part final del poble.  Seguim pel passeig fluvial del Pont de Vilomara que ens durà a la carretera de Sant Vicens de Castellet que cal seguir un kilòmetre, tot passant pel raval de Boades.

Edifici de la fabrica de Carburos S.A.  Destaquen les seves imponents quatre  xemeneies, aquesta fabrica de finals del segle XIX basava la seva producció en les piles elèctriques i carbons d’arc voltaic. Més endavant passarem per sota del pont del ferrocarril una construcció de ferro de l’any 1924.

Aiguabarreig Llobregat- Cardener.  Podem observar el Pont de   Dosrius anomenat així per el paratge carregat de simbolisme on es troba.

Torre del Breny. Barriada del terme de Castellgalí. La Torre del Breny és un mausoleu romà que data del segle III, és un dels més importants dels que queden a la península. Caminarem entre els horts de Sant Vicens de Castellet i el canal de Can Soler, arribant al nucli urbà de Sant Vicens de Castellet  punt final d’aquesta etapa.  

Notes:

Cal inscripció prèvia, portar mascareta dins l’autocar i esmorzar, per dinar tornarem a Vilafranca, doncs el viatge de tornada és curt.  

L’excursió del proper més de desembre, el destinarem a la col·locació del pessebre al cim del Monteró.

La propera del Riu Llobregat entre Sant Vicens de Castellet i Martorell, el mes de gener de 2023. 

CANVI DE DATA: 29/10

El dissabte dia 29 d’octubre de 2022, el Centre Excursionista del Penedès, organitza la tradicional anada a peu a Montserrat.

Començarem la caminada a la creu de la Pelegrina situada a l’inici de la carretera de les Cabanyes a l’hora de costum, les 7 del matí. en punt
Aquesta caminada coincideix en part, l’antic camí romeu que seguien els devots i fidels, en el seu pelegrinatge a peu a la muntanya santa, és per aquest motiu, que en arribar al poble de Piera es passa per un carrer anomenat carrer del “Camí Romeu”.
L’excursió és llarga d’uns 38 Km. i un desnivell positiu acumulat de 1150 metres, que s’acostuma a fer en unes 10 hores efectives (sense comptar les parades).

NOTES IMPORTANTS

La inscripció és oberta a tothom, només cal apuntar-se via web o bé presencialment  a la secretaria del CEP. (SOCI 0€, NO SOCI 5€)

En cas de no disposar de llicència federativa, caldrà tramitar-ne una de temporal  i el cost és de 5€.

El retorn anirà a compte de cadascú.

L’ hora prevista d’arribada a Montserrat serà a les 7 de la tarda, aproximadament.

Lloc sortida Creu de la Pelegrina
Inici dissabte, 29 d’octubre de 2022
Hora inici 7:00 matí puntualment

Cal portar: 

Calçat lleuger i còmode tipus bambes, roba impermeable en cas de pluja i d’abric, esmorzar i dinar de motxilla.

També quelcom per anar picant, cantimplora amb aigua. També és aconsellable portar llanterna per la primera hora del matí.

Aquesta  sisena  etapa, es de curt recorregut però força interesant pels elements patrimonials que anirem descobrint.

– Castell i ermita de Sant Esteve. Està fora de la ruta del Llobregat, ja que  aquesta etapa és curta,  la allargarem uns dos kilòmetres pujant al  castell de Sallent i església romànica circular de Sant Esteve del castell, data segle XI. L’església, és la construcció de planta circular romànica  més gran de Catalunya, com a interesant a la part posterior conté un absis i dues absidioles amb actuacions Llombardes. en que  cas d’estar oberta visitarem l’interior. Esta situada dins del recinte del castell, a la vora del cingle sobre el riu Llobregat. A l’inici estava sota l’advocació de Sant Esteve, actualment a Sant Sebastià. Fou restaurada i re inaugurada l’any 2008. Continuarem  retornant al camí del Llobregat.

– Espai Natural de la Corbatera, aquesta plana  al-lubial ocupa la zona entre Cabrianes i el pont rebent les aigües de la riera Gavarresa amb una interesant varietat d’habitats, llacs, bosc de ribera, canyissars d’un gran valor natural per las diferents especies d’aus que s’hi poden trobar al llarg de l’any

– Pont de Cabrianes. Aquest pont formava part del camí de Manresa a Artés, fou destruït l’any 1939  per les tropes republicanes en la retirada del conflicte bèl·lic. Del pont en queda un arc i un pilar que daten del segle XVI.

– Poble del Pont de Cabrianes. Arribem a l’antiga fabrica tèxtil del Pont de Cabrianes, ara abandonada i engolida per la vegetació. Més endavant travessem el Pont Nou de Cabrianes sobre el Llobregat.

– Colònia Galobart. La colònia en els seus millors temps va arribar a tenir més de 300 habitants.

– Llac de Navarcles. Es en realitat un embassament a la riera Gavarresa  condicionat com espai d’oci i lleure. Fou construït entre els anys 1.968 i 1.989.

– Monestir de Sant Benet de Bages, declarat be cultural d’interès nacional. Es tracta de l’ abadia Benedictina de les més interessants del país, amb elements constructius que van des de el Romànic de l’època fundacional  al Barroc i Modernisme.  Fou fundade l’any 950, destruda pels sarraïns l’any 1.114, l’any 1593, passa sota el domini del Monestir de Montserrat, en la desamortització de l’any 1835 fou venut per l’estat a particulars, posteriorment l’any 1.907 comprat per Elisa Carbó mare del pintor Ramon Cases que hi feu importants obres de restauració i consolidació.

Fi de l’excursió    

Fotografies: Enllaç a l’àlbum de l’Andreu Clemente

Notes:

Cal inscripció prèvia, portar mascareta dins l’autocar i esmorzar i dinar.

La propera excursió està programada pel dia 27 de novembre de 2022 entre  Sant Benet de Bages  i Sant Vicens de Castellet.